Кто у руля «General Motors»?
20.
июня.
2016
Сегодня хотим вас познакомить с удивительной представительницей прекрасного пола по имени Мэри Барра. Можно сказать, эта дама практически всю жизнь посвятила «General Motors».
Детство Мэри проходило неподалёку от Детройта. Папа девушки целых 39 лет своей жизни отдал компании «Pontiac», он работал слесарем-инструментальщиком.
Барра заключает договор с высшим учебным заведением «General Motors», которое сейчас все знают, как Университет Кеттеринга. Она получает здесь образование по контракту. Одним из условий ее обучения в институте являлось то, что Мэри должна была половину каждого учебного года трудиться на предприятии. Таким образом, уже в восемнадцатилетнем возрасте девушка работала на заводе «Pontiac».
Окончив университет, и получив диплом по специальности инженер-электромеханик, Мэри выходит замуж. Ее избранником становится инженер-консультант по имени Тони Барра. Потом она отправляется работать на предприятие «Pontiac Fiero». Благодаря своей энергичности и целеустремленности девушка быстро продвигается по карьерной лестнице. На Мэри Барра обращает внимание руководитель завода Тим Ли. Он профессионально заинтересован в ней.
Через время Мэри Барра выигрывает стипендию от компании, которая позволяет обучиться особенностям делового руководства в Стэндфордской школе бизнеса. Где она стала одной из лучших студенток.
После обучения в Стэнфорде Барра занимает должность руководителя. Она управляет отделом производственного планирования. Здесь она знакомится с Марком Реуссом. Впоследствии, одаренный парень стал ее надежным соратником в запуске нового поколения «Cadillac De Ville».
В 1996 году Мэри Барра становится помощником гендиректора фирмы Джека Смита и вице-президента Гарри Пирса. В период работы бизнес-леди, по настоянию руководителей, занималась вопросами внутренней коммуникации.
А в 2003 году Барра отправляется на производство «Detroit-Hamtramck». С появлением на заводе Мэри производство получило новую жизни. Она повысила качество продукции, автоматизировала процесс, создала более безопасные условия труда для сотрудников. Под ее руководством было выпущено 2 новые марки авто.
Через 6 лет бизнес-леди переводят в отдел кадров. С первого взгляда эта идея могла показаться ошибочной, но фирме переживающей банкротство просто необходимы были новые силы.
Проходит всего два года и Мэри Барра становится вице-президентом группы масштабного развития продукта в «General Motors». У нее были завистники, которые не поддерживали данное решение гендиректора Дэна Акерсона. Они полагали, что у девушки нет опыта работы в этой сфере деятельности, и по этой причине у нее ничего не выйдет. Но, Мэри доказала всем, что их мнение было ошибочным. Барра становится одним из самых главных исполнителей нового проекта Акерсона.
В настоящее время под ее руководством находится 29 тыс. сотрудников на 5-ти континентах. Бюджет составляет 15 млрд. долл. Под ее управлением была полностью изменена система производства. На своем пути она столкнулась с большим количеством трудностей, но все она пережила с высоко поднятой головой.